Station Dendermonde : trappen station zijn geplaatst ! Het comfort zit soms in kleine dingen.

Wie op de grote parking aan het station te Dendermonde parkeert moet nog een 3 a 400 m lopen om tot aan het Station/perron 1 te geraken. Een perronmuur van ongeveer 1m40 hoog scheidt de parking van het perron.

Pendelaars kruipen op de perronmuur of springen er af bij aankomst. Niet zo comfortabel en niet zo veilig.

In overleg en samenspraak met N-VA Dendermonde kaartte Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger, dit probleem aan via een parlementaire tussenkomst bij minister Vervotte. Hij stelde ook voor om twee trappen te plaatsen tussen parking en perron.

Zij had oog voor dit probleem en beloofde een oplossing tegen het jaareinde.
En zie, amper twee/drie maand na de belofte werden de trappen geïnstalleerd.
Deze moeten de treinreizigers wat meer gemak en veiligheid geven. Het comfort zit soms in kleine dingen en hoeven niet altijd over grote ingrepen te gaan.

Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger,
Bart Nobels, voorzitter N-VA Dendermonde

Station Dendermonde : trappen moeten mobiliteit verbeteren tussen parking en perron 1 .
Parlementaire tussenkomst Karel Uyttersprot

Het station van Dendermonde is een belangrijk verkeersknooppunt waar dagelijks duizenden passagiers de trein nemen .

Het beschikt over twee parkings, één langs de kant van Sint-Gillis met een eerder beperkte capaciteit en één grote parking, met de capaciteit van enkele honderden wagens, langs de kant van de Stad van Dendermonde.

Het belangrijkste perron is perron 1, hetwelke ruim 300m à 400m lang is. Een groot gedeelte van dit perron grenst aan de grote parking. Er is echter vanaf de parking geen enkele opstapmogelijkheid op dit perron dat zowat 1 à 1,40 m hoog is.

Een opstapmogelijkheid (trap) heeft geen enkele invloed op de veiligheid van de passagiers, maar zou wel comfortabel zijn en de doorstroming bij het op- en afstappen van de trein op perron 1 verbeteren. Momenteel springen de passagiers van het muurtje of klimmen zij er op.

Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger N-VA, vroeg aan minister Vervotte of het mogelijk is om twee trappen aan te brengen, verspreid over de volledige lengte van het perron dat grenst aan de parking.

Ze antwoordde dat volgens Infrabel dit alvast geen probleem zou zijn. De werken kunnen worden gerealiseerd . Er zullen bij meerdere aannemers offertes gevraagd te worden.

Annemie De Muyt, dagelijkse treingebruiker en bestuurslid N-VA Dendermonde: “dit zou een belangrijke verbetering zijn voor een goede doorstroming van de vele passagiers.

Tevens is dit belangrijk voor de veiligheid; bij de aankomst van een trein op de spitsuren stromen de passagiers uit de trein , springen van het muurtje om zo vlug mogelijk bij de wagen te zijn.”

N-VA Dendermonde is dan ook verheugd met de toezegging van de gevraagde trappen.

Karel Uytteresprot
Volksvertegenwoordiger

Pendelaars kaarten moeilijke bereikbaarheid perron aan

"Dagelijks lange omweg maken"

Dendermonde

Pendelaars die dagelijks gebruik maken van het station van Dendermonde, klagen over de moeilijke bereikbaarheid van perron 1. Wie zijn wagen op de grote parking vooraan aan het station parkeert, kan dat perron niet zomaar op maar moet een lange omweg maken. Minister Vervotte belooft beterschap.

Het station van Dendermonde is een belangrijk verkeersknooppunt waar dagelijks duizenden pendelaars de trein nemen. De grootste parking aan de voorkant van het station - met een capaciteit van 400 wagens - wordt het meest gebruikt en palmt aan het eerste perron van het station. Maar rechtstreeks van de parking dat perron opstappen, is onmogelijk, ook al is het 300 à 400 meter lang.

"Probleem is dat dit perron, hoewel het voor het grootste gedeelte grenst aan de grote parking, een pak hoger ligt dan het niveau van de parking", zegt Annemie Demuyt, die dagelijks in Dendermonde de trein neemt. "Pendelaars moeten eigenlijk volledig rond stappen naar de voorzijde van het station om dan het perron te bereiken. Velen zien op tegen die moeite en klimmen op het muurtje om sneller bij de trein te komen. Of springen er 's avonds af om hun wagen sneller te bereiken. Maar veilig is dat niet."

Enkele trappen langs het perron zouden een oplossing kunnen bieden. En dat is ook N-VA niet ontgaan. Volksvertegenwoordiger Karel Uyttersprot stelde over het probleem vragen aan bevoegde minister Inge Vervotte.

"Twee trappen op enkele plaatsen langs het perron zouden al flink helpen", stelt hij. "Een opstapmogelijkheid heeft geen enkele invloed op de veiligheid van de passagier, maar het verhoogt wel hun comfort en de doorstroming bij het op- en afstappen van de trein op perron 1. Geen overbodige luxe, want het eerste perron is zowat het belangrijkste in het station van Dendermonde. De treinen naar Brussel vertrekken daar", aldus Karel Uyttersprot.

Minister Inge Vervotte heeft alvast oren naar het probleem. Zij antwoordt dat het volgens Infrabel geen probleem kan zijn om de trappen te realiseren. Bij diverse aannemers zullen offertes opgevraagd worden. Bedoeling is de werkzaamheden tegen het najaar uit te voeren. "Heel positief", zegt Bart Nobels uit Dendermonde. "Er is wel een grootschalige renovatie van het station en de perrons op komst, maar in afwachting daarvan kan dit al een hele oplossing zijn. Met een klein inspanning, worden parking en perron een pak gebruiksvriendelijker."

Hogere perrons

Er staan het station van Dendermonde alvast nog grote werkzaamheden te wachten. De NMBS plant in eerste instantie een grondige opknapbeurt voor de perrons. Die zullen ook verhoogd worden, zodat het makkelijker wordt de trein op en af te stappen. Bovendien worden alle perrons even lang gemaakt en oude metalen luifels over de perrons vervangen. Een gloednieuwe passerelle over de perrons heen - een lange en brede brug van vijf meter hoog - zal de kant van het station aan Sint-Gillis en die aan Dendermonde-centrum op een comfortabelere manier met elkaar verbinden.

Deze pendelaars tonen hoe moeilijk bereikbaar het perron is van aan het station.

Foto Goossens

Nele Dooms

Maak van Dendermondse gevangenis een gesloten jeugdinstelling

Deze morgen bracht een delegatie van N-VA mandatarissen en bestuursleden een bezoek aan de gevangenis van Dendermonde. De klemtoon hierbij lag voornamelijk op de toekomstige bestemming van de oude gevangenis, nadat de nieuwe gevangenis in gebruik is genomen.

Uit parlementaire vragen die ik hierover stelde aan de bevoegde ministers is er nog geen nieuwe bestemming bepaald. N-VA legt de nadruk op Dendermonde als penitentiair centrum en pleit om, na een grondige renovatie, de gevangenis aan te wenden als gesloten jeugdinstelling.
De noodzaak aan opvangplaatsen en de creatie van nieuwe arbeidsplaatsen zijn hierbij belangrijk. Bij de renovatiewerken moet maximaal samengewerkt worden met Monumentenzorg gezien zowel de buiten- als de binnenzijde van het gebouw is beschermd.

N-VA delegatie:
De volksvertegenwoordigers Sarah Smeyers (voorzitter commissie Justitie), Karel Uyttersprot (oa plv commissie Financiën en Begroting , ook bevoegd voor Regie der Gebouwen), Miranda Van Eetvelde (commissie Sociale zaken).
Schepen en stafleden: Marius Meremans, schepen Stad Dendermonde, Bart Nobels, voorzitter N-VA Dendermonde en Stefaan Ghesquière, stafmedewerker Justitie.

a) Inleiding

Dendermonde is een belangrijk penitentiair centrum. Al sinds 1863 is de huidige gevangenis aanwezig in de Stad. Ook in de toekomst blijft Dendermonde belangrijk als detentiehuis. In het “Masterplan 2008-2012 voor een gevangenisinfrastructuur in humane omstandigheden” voorziet justitie de bouw van een nieuwe gevangenis in Dendermonde, ter vervanging van de bestaande. Het gevangeniswezen blijft dan ook een belangrijke bron van werkgelegenheid voor Dendermonde en omstreken.

Nu er een nieuwe gevangenis komt in Dendermonde, wil N-VA het debat openen over de herbestemming van de bestaande gevangenis. Momenteel is er nog niets bepaald voor de nieuwe toekomst van het huidige gebouw. N-VA stelt dan ook voor om de gevangenis van Dendermonde om te vormen tot een gesloten jeugdinstelling voor jeugddeliquenten. Dit komt tegemoet aan de noodzaak voor bijkomende plaatsen voor jonge criminelen. In 2010 deelde de toenmalige Minister van Justitie mee dat er in dat jaar maar liefst 1180 keer een minderjarige diende worden geweigerd omdat er geen plaats was. Bovendien sluit een gesloten jeugdinstelling aan bij de huidige functie van het gebouw en bij de lange geschiedenis van Dendermonde als penitentiair centrum. Ook stimuleert dit de werkgelegenheid in de streek. Tot slot zou de inplanting van een gesloten instelling ook voor een geografische spreiding van gesloten jeugdinstellingen zorgen, waardoor bezoek door familie van de jongeren vergemakkelijkt wordt. Naast Ruiselede in West-Vlaanderen, Everberg in Vlaams Brabant, Mol in Antwerpen en Tongeren in Limburg, zou er nu ook Dendermonde in Oost-Vlaanderen bijkomen.

b) Infrastructuur

Het is duidelijk dat een verouderde gevangenis niet meteen in gebruik kan genomen worden als gesloten instelling. De huidige infrastructuur, die recent nog in het nieuws kwam, dient grondig gerenoveerd te worden alvorens ze in gebruik genomen kan worden. Bovendien zijn de vereisten voor een gesloten jeugdinstellingen anders dan de infrastructuur voor volwassen gedetineerden. Voor de verbouwingswerken dient uiteraard rekening te worden gehouden met het gegeven dat de gevangenis van Dendermonde van binnen en buiten een geklasseerd gebouw is. Dit wordt dan ook de uitdaging van dit project. In nauw overleg met Monumentenzorg dient bekeken worden welke aanpassingen aan het gebouw nodig zijn.

De geklasseerde status van het gebouw mag echter geen reden zijn om niet voor een gesloten jeugdinstelling te gaan. Het gebouw biedt nu al in grote mate de vereiste infrastructuur, de bereikbaarheid en de veiligheid die voor een dergelijke instelling vereist is. Het ombouwen van een geklasseerde gevangenis naar een gesloten jeugdinstelling is ook niet nieuw. Zo werd recent de oude gevangenis van Tongeren omgebouwd. De ervaringen uit Tongeren zullen dan ook waardevol zijn voor Dendermonde.

Vandaag verblijven er in Dendermonde ongeveer 230 gedetineerden. Rekening houdend met de nodige aanpassingswerken zou Dendermonde als gesloten jeugdinstelling dienst kunnen doen voor 100 tot 150 plaatsen, dit in functie van de noden.

c) Werkgelegenheid

Vandaag werken er ongeveer 130 personen in de gevangenis van Dendermonde. Hierbij dienen ook de begeleidende personen van ondermeer de VDAB worden geteld. Rekening houdend met de bijzondere noden van een gesloten jeugdinstelling kan Dendermonde als gesloten instelling dan ook gemakkelijk aan een 150 personen werk verschaffen. Dit is voor N-VA een belangrijk argument in de beslissing om de gevangenis een nieuwe bestemming te geven.

Nieuw N-VA bestuur arrondissement Dendermonde

De N-VA leden uit het arrondissement Dendermonde verkozen een nieuw bestuur voor de periode van 3 jaar. Deze verkiezingen, die doorgingen in Gasthof ’t Vaderland te Dendermonde, konden rekenen op een bijzonder grote belangstelling. Tot voorzitter werd de heer Hugo De Mol (Lebbeke) verkozen. Hij was tot voor kort de voorzitter van de afdeling Lebbeke, waar hij ook zetelt in de OCMW-raad.

Ondervoorzitter is de heer Dimitri Van Hoey (Baasrode), actief in de social-profit sector. Secretaris is de heer Bart Nobels (Dendermonde) die dit mandaat ook in de vorige bestuursperiode uitoefende.

Naast voorzitter en secretaris zullen ook de heren Eric Scheire, uittredend arrondissementeel voorzitter en voorzitter in Wichelen, en Cedric De Bruyckere (Dendermonde) de regio vertegenwoordigen in de partijraad te Brussel, samen met de parlementsleden Miranda van Eetvelde (Zele) en Karel Uyttersprot (Lebbeke).

Daarnaast werden volgende bestuursleden verkozen : Hilde Baeck (Buggenhout), Leonora Beerens en Fanny Pauwels uit Wetteren, Marnick De Wilde en Marc Van Driessche uit Berlare, Annemie Demuyt en Ingrid Michem uit Dendermonde. Jong N-VA wordt vertegenwoordigd door Laurent Mariën.

Het bestuur bestaat in totaal uit 6 vrouwen en 9 mannen. Er is ruimte voor bijkomende coöptatie van oa vertegenwoordigers uit de gemeenten die nog niet vertegenwoordigd zijn in het bestuur: Hamme, Laarne en Waasmunster.

Vlnr . Siegfried Bracke, Miranda Van Eetvelde, Marc Van Driessche, Karel Uyttersprot, Marnic De Wilde, Fanny Pauwels, Leonora Beerens, Annemie Demuyt, Ingrid Michem, Dimitri Van Hoey, Hugo De Mol, Hilde Baeck, Bart Nobels en Laurent Mariën.

11 juliviering N-VA arrondissement Dendermonde

De jaarlijkse 11-juliviering van N-VA arrondissement Dendermonde heeft plaats op donderdag 8 juli om 20 u in zaal Steenpoort, Kerkstraat Dendermonde. ( zie route )

Wij nodigen u evenals alle belangstellende uit op deze viering, die onmiskenbaar ook in het teken zal staan van de grote verkiezingsoverwinning die de N-VA behaalde op 13 juni 2010.
Op deze viering zullen onze nieuwe verkozenen in het federale parlement, de heer Karel Uyttersprot en mevrouw Miranda Van Eetvelde, kort het woord voeren.

De feestrede wordt uitgesproken door onze bijzondere gast, de heer Jan Peumans, voorzitter van het Vlaams Parlement.

De toegang is gratis.
Nadien is er ruim de tijd van gedachten te wisselen tussen pot en (lokale) pint.

Van harte welkom,

Namens het arrondissementeel N-VA ,

Eric Scheire, voorzitter
Bart Nobels, secretaris.

Campagne

Het is al een tijd geleden dat er hier iets gepost is, maar het zijn dan ook hectische weken geweest.
Na de fotoshoots volgde eerst nog de verhuis van ons gezin, met veel hulp van familie en vrienden maar t was zeker niet evident. Daarna kwam alles vrij snel op gang, affiches laten maken, kaartjes laten maken, bekijken welke evenementen we konden bezoeken om contact te krijgen met de mensen zelf. Er is echt heel hard gewerkt door ons team, ongelooflijk gewoon, want folders bussen, borden met affiches rechtzetten, dat kon ik zelf niet meer door mijn zwangerschap, op deze moment ben ik 35 weken ver.
Vandaag heb ik samen met Siegfried Bracke en Karel Uyttersprot de markt in Dendermonde bezocht. De positieve reacties zijn hartverwarmend, mensen komen spontaan een babbeltje doen.
De komende dagen moet ik ook gewoon werken, zaterdag trek ik er waarschijnlijk nog even op uit, al weten we de juiste bestemming nog niet.
Ondanks de hoge verwachtingen en vele polls, probeer ik ook gewoon met de voeten op de grond te blijven, want wat na de verkiezingen gebeurd, dat is wat telt, hoe we als partij trouw kunnen blijven aan ons programma, hoe we onze beloftes aan de kiezer kunnen nakomen!