Studie rond mobiliteit aan Briel

Minister Ben Weyts (N-VA) vraagt de provincie een extra studie uit te voeren naar de ontsluiting van bedrijventerrein Briel in Dendermonde, vanop het Hoogveld richting N41. Ook de invulling van de Alvat-site in Buggenhout en de ontsluiting daarvan moeten worden onderzocht.

De provincie, Waterwegen en Zeekanaal nv en de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Oost-Vlaanderen willen van het gebied Oude Briel in Baasrode een watergebonden bedrijventerrein maken, met laad- en loskades aan de Schelde. Tegen het project is heel wat protest van buurtbewoners. Die vrezen een toename van de - al bestaande - verkeersproblemen op de Provinciale Baan en in de Mandekensstraat. "Maar het project kan net een aanzet zijn om die huidige mobiliteitsproblemen op te lossen", zegt gedeputeerde Geert Versnick (Open Vld).

Onder meer de ontdubbeling van de Mandekensstraat ligt op tafel. Die nieuwe weg zal aansluiten op het Hoogveld. Minister Weyts wil een extra onderzoek naar een alternatieve aansluiting via het Hoogveld naar de N41. Die kan bijvoorbeeld aftakken vanop het Hoogveld, in de bocht aan het bedrijf De Saedeleir Textile Platform. "Ik wil weten hoe die alternatieve aansluiting op N41 het best gebeurt", zegt Weyts.

De minister ziet nog altijd te veel onduidelijkheden in het project Briel. "Niet alleen rond de mobiliteit, maar ook rond de sociale begeleiding van bewoners die onteigend worden en de financiering door de Vlaamse partners", zegt hij. Net daarom

heeft hij de samenwerkingsovereenkomst en de engagementsverklaring tussen alle betrokken partners om het Brielproject te realiseren nog altijd niet ondertekend.

Impact

Bovendien wil Weyts ook meer inzicht in de plannen van de provincie om ook de Alvatsite in Buggenhout bij het project Briel te voegen. "Hoe de ontsluiting hiervan moet gebeuren, is allesbehalve duidelijk, net als de impact ervan op het verkeer", klinkt het. "Daar moet eerst en vooral meer opheldering over komen, voor we verder kunnen met het project."

Los daarvan is Weyts wel voorstander van logistiek vervoer via het water. "Dat is een cruciaal element om een betere mobiliteit in Vlaanderen te creëren", zegt hij. "In principe is het project Briel in dat opzicht geen slecht idee. Alleen moeten eerste alle onduidelijkheden weggewerkt worden."

De provincie zal de studie uitvoeren. "Ook voor ons is de mobiliteit een belangrijke randvoorwaarde" zegt Versnick. "Er wordt gestart met een plan voor de ontdubbeling van de Mandekensstraat. Dat omvat ook de opmaak van een mobiliteitseffectenrapport en milieueffectrapport. Een ander plan komt er voor de Alvatsite, voor de invulling ervan en met een studie rond de mobiliteits- en milieueffecten."

NELE DOOMS - Het Laatste Nieuws

Hoog kostenplaatje voor uitbreiding golf Puyenbroeck

WACHTEBEKE - De provincie voorziet 2,5 miljoen euro voor de uitbreiding van de golfbaan in Puyenbroeck van 9 naar 18 holes. Recent zijn er ook drie oefenholes geopend die beginnende golfers moeten introduceren in het spel. ‘Het is op zich een goede zaak dat de provincie de golfsport toegankelijk wil maken voor iedereen, maar we stellen ons als fractie wel vragen bij het nut van de uitbreiding van de golf en de forse investering’, aldus fractieondervoorzitter Annemie Demuyt op de provincieraad. Uit een analyse van de cijfers blijkt immers dat er enerzijds een instroom is van beginnende golfers, maar anderzijds ook een doorstroom van geoefende golfers die Puyenbroeck verlate en naar golfclubs trekken die wel over 18 holes beschikken (o.a. Axel, Waregem en Oudenaarde).

Om de doorstroom tegen te gaan en de geoefende golfers in Puyenbroeck te behouden besliste de deputatie om het golfterrein in Puyenbroeck uit te breiden van 9 naar 18 holes. ‘De gedeputeerde verklaarde dat de uitbreiding van de golf in Puyenbroeck op hoerageroep kan rekenen in het golfwereldje, dus lijkt de uitbreiding er vooral te komen voor de geoefende golfers terwijl het voor onze fractie vooral de bedoeling moet zijn om de golfsport bij het brede publiek te promoten en te initiëren’ merkte Demuyt terecht op. De deputatie liet eerder weten dat er geen natuur- of bosgebied zal sneuvelen voor het aanleggen van de 9 nieuwe holes en dat men zoveel mogelijk wil inbreiden. Annemie vroeg daarom aan de gedeputeerde of de golfbaan tijdens de werken opengehouden zal worden. De gedeputeerde antwoordde dat het inderdaad de bedoeling om het golfterrein open te houden gedurende de werken.

‘Op vlak van promotie is er nog veel werk aan de winkel als we bijvoorbeeld het aantal bezoekers van de golf vergelijken met het aantal bezoekers van de sporthal in Puyenbroeck’, stipte Demuyt aan. De gedeputeerde stelde dat er ook voor mensen met een handicap (doven en slechthorenden) initiaties georganiseerd werden. Daarnaast wou Annemie ook weten of de golf meegenomen wordt in het pakket dat aangeboden wordt voor bijvoorbeeld de schoolsportdagen. De gedeputeerde bevestigde dat dit meegenomen wordt in het pakket en dat het de bedoeling is om de oefenholes meer te integreren in de overige sportactiviteiten die aangeboden worden in het kader van sportstages, sportkampen, sportklassen of sportschooldagen.

Uit het antwoord op de vraag van Annemie blijkt tevens dat de provincie momenteel een plan aan het uittekenen is waarbij duidelijk moet worden waar de 18 nieuwe holes zullen komen en of er alsnog extra ruimte aangesneden zal worden. ‘Het is een goede zaak dat mensen op een laagdrempelige manier en tegen een democratisch bedrag kunnen (leren) golfen, maar voor de geoefende golfers die graag op een terrein van 18 holes willen golfen zijn er voldoende private alternatieven beschikbaar. Voor ons is een uitbreiding van de golf dus geen prioritaire taak van het provinciebestuur’, besluit Annemie Demuyt.

Deputatie toont weinig interesse voor het Scheepvaartmuseum

BAASRODE - De scheepswerven te Baasrode zijn sinds 1993 integraal beschermd en de provincie Oost-Vlaanderen is eigenaar van het grootste gedeelte van de werven. Eind vorig jaar kon u reeds lezen dat de provincie het Scheepvaartmuseum laat verwaarlozen en bijzonder weinig inspanningen levert om het varend erfgoed als goede huisvader te beheren (zie deze link). De broodnodige onderhouds- en investeringswerken laten vaak op zich wachten. Ondanks de provinciale doelstelling om de provinciale musea en domeinen de komende jaren sterker educatief te ontwikkelen laat de provincie na om het domein van het Scheepvaartmuseum aantrekkelijker te maken en te promoten.

De provincie blijft hoogstwaarschijnlijk bevoegd voor het Scheepvaartmuseum. Varend erfgoed wordt immers als onroerend erfgoed beschouwd en is dus grondgebonden. ‘De gedeputeerde lijkt het Scheepvaartmuseum evenwel liever kwijt dan rijk te zijn en dat is bijzonder jammer’, stelt  fractieondervoorzitter Annemie Demuyt. Toen Annemie er eind vorig jaar bij de gedeputeerde op aandrong om het dak van het atelier te vervangen was dat volgens de gedeputeerde ‘niet dringend’. ‘Het is cynisch om te moeten vaststellen dat het dak nu wel hersteld is door de storm’, is Demuyt scherp voor de gedeputeerde. Zonder stormschade zou het lekkende dak vandaag nog altijd niet hersteld geweest zijn en verder schade kunnen aanrichten aan het erfgoed.

‘Onlangs bracht ik naar aanleiding van de seizoensopening een bezoek aan het Scheepvaartmuseum en daar kon ik met mijn eigen ogen vaststellen dat het museum verwaarloosd wordt’, gaat Demuyt verder. De audiovisuele apparatuur is defect en het museum geeft een verwaarloosde indruk. ‘Dat is niet bevorderlijk voor het bezoekersaantal terwijl de vzw wel in hoge mate afhankelijk is van de inkomgelden van de bezoekers’, vervolgt Demuyt. Annemie pleitte er bij de deputatie nogmaals voor om te investeren in het museum en het museum te promoten. ‘Mits de nodige ingrepen zou het museum zelfs een belangrijke toeristische troef kunnen zijn’, besluit Demuyt. Het is duidelijk dat het Scheepvaartmuseum voor de gedeputeerde geen prioriteit vormt.

N-VA : " Herklassering van waterlopen door de provincie is belangrijk om wateroverlast in de toekomst te vermijden"

PROVINCIAAL - De Vlaamse overheid streeft ernaar om in de toekomst alleen nog geklasseerde onbevaarbare waterlopen en grachten te behouden zodat er geen sprake meer is van niet-geklasseerde of oud-geklasseerde waterlopen. Bedoeling is om tot één atlas van onbevaarbare waterlopen te komen. Bevoegd Vlaams minister Schauvliege heeft de organisatie voor de opwaardering van niet-geklasseerde waterlopen (waarvan het waterbekken geen 100 ha bedraagt) bij de provincies gelegd. De provincie kan dus om redenen van algemeen nut niet-geklasseerde waterlopen opwaarderen naar waterloop van 2de of 3de categorie als deze van belang zijn voor het watersysteem, daarnaast kan de deputatie geklasseerde waterlopen hun rangschikking als waterloop ontnemen of de niet-klassering van waterlopen bevestigen. De rangschikking is van belang omdat er dan duidelijkheid bestaat over wie de onbevaarbare waterloop moet beheren en onderhouden.

De bedoeling bestaat erin dat de provincie in alle Oost-Vlaamse gemeenten een actualisering van de Atlas van onbevaarbare waterlopen doorvoert en in overleg met de betrokkenen een opwaardering van een aantal oud-geklasseerde of niet-geklasseerde waterlopen, alsook een administratieve afschaffing van onbevaarbare waterlopen voorstelt. In 36 gemeenten is het proces reeds afgerond en de overige gemeenten worden de komende maanden behandeld. ‘Oud-geklasseerde waterlopen kunnen mogelijk ook dienst doen als bufferbekken’, argumenteerde Annemie Demuyt tijdens de raadszitting. De gedeputeerde bevestigde dat op sommige plaatsen een bufferbekken aangewezen is, terwijl op andere plaatsen een verbreding of een pompgemaal een betere oplossing is om wateroverlast door overstromingen te vermijden.

‘Het is een goede zaak dat niet-geklasseerde waterlopen eindelijk een passende status krijgen, maar we moeten wel opletten dat er niet teveel belangrijke waterlopen administratief afgeschaft worden door de provincie’, aldus fractieondervoorzitter Annemie op de provincieraad. De deputatie kan over deze aanpassingen een beslissing nemen nadat de betrokken gemeente een openbaar onderzoek georganiseerd heeft en de gemeentebesturen en eventueel het lokale polderbestuur of de lokale waterring de mogelijkheid gekregen hebben om een advies te geven over de plannen van de deputatie. Annemie vroeg daarom aan de gedeputeerde of de provincie zich bij de beslissing baseert op de adviezen die geformuleerd worden tijdens het openbaar onderzoek en wat er gebeurt met oud-geklasseerde waterlopen die wel nog van belang zijn voor het watersysteem. In gebieden met oud geklasseerde waterlopen zijn er immers de afgelopen jaren heel wat overstromingen geweest.

De bevoegde gedeputeerde dankte Annemie voor haar terechte vragen en stelde dat het waterlopensysteem een kluwen is waarvan de minister aan de provincies gevraagd heeft om het te ontwarren. De gedeputeerde benadrukte dat de lokale besturen, waterringen en polders het best geplaatst zijn om de knelpunten aan te duiden en dat er dus zeker rekening gehouden wordt met de adviezen. Voorts merkte hij op dat een waterloop die afgeschaft wordt achteraf alsnog kan gerangschikt worden als waterloop van 2de of 3de categorie. De gemeente is ook nog steeds verantwoordelijk om een ‘gracht van algemeen belang’ te beheren als deze niet door iemand anders beheerd wordt. ‘Het is een belangrijk proces waar men niet licht mag overgaan aangezien het cruciaal is dat onbevaarbare waterlopen die wateroverlast kunnen veroorzaken niet zomaar administratief afgeschaft worden als waterloop’, stipte Demuyt aan.

Scheepvaartmuseum te Baasrode wordt verwaarloosd door de provincie

BAASRODE - Het domein van het Scheepvaartmuseum is eigendom van de provincie en dus is de provincie verplicht om het als goede huisvader te onderhouden en indien nodig te renoveren. Fractieondervoorzitter Annemie Demuyt stipte tijdens de raadszitting aan dat de provincie het Scheepvaartmuseum niet als goed huisvader beheert. Zo beweerde de gedeputeerde begin oktober dat het Scheepvaartmuseum niet meer van de provincie zou zijn, werd eind oktober door de gedeputeerde verklaard dat renovaties gebeurd zijn aan een niet-bestaand hellend vlak en werd bovendien het voorziene budget in 2015 niet ten volle benut.

'Eind oktober keurde de deputatie de renovatie van zeven ramen in het atelier van het modelbouw goed terwijl er tot op heden geen actie werd ondernomen om het weggewaaide dak van het atelier van de oude werktuigen te vervangen of te herstellen', argumenteerde Annemie op de provincieraad. Ondertussen regent het - zeker bij ongure weersomstandigheden - volop binnen. In het meerjarenplan voorziet de deputatie 200 000 euro in 2016 voor de uitbouw van de site Scheepswerven te Baasrode en 1 800 000 in 2018.

'De provincie moet de investeringen goed besteden om het varend erfgoed voor verval te behoeden en op lange termijn te behouden', aldus Annemie aan de gedeputeerde. Annemie benadrukte tot slot dat er wat educatie betreft nog veel eenvoudige mogelijkheden zijn om het domein aantrekkelijker te maken voor jonge gezinnen en scholen. De provincie heeft immers de doelstelling om de provinciale musea en domeinen de komende jaren sterker educatief te ontwikkelen.

Minister Weyts (N-VA) levert nog geen handtekening voor koepelovereenkomst Oude Briel

DENDERMONDE/BAASRODE - De provincie Oost-Vlaanderen, de POM (Provinciale ontwikkelingsmaatschappij) en W&Z (Waterwegen en Zeekanaal) werken samen om dit gebied te ontwikkelen tot een watergebonden industrieterrein. In september lag er een koepelovereenkomst op tafel met voorwaarden om het watergebonden bedrijventerrein in Baasrode te realiseren. De bevoegde minister, Ben Weyts, tekende de koepelovereenkomst voorlopig nog niet omdat hij eerst meer garanties wil aangaande het verbeteren van de mobiliteitsproblematiek, de kosten die de koepelovereenkomst met zich meedraagt en een sociaal begeleidingsplan.

Provincieraadslid Annemie Demuyt vroeg daarom aan de gedeputeerde welke stappen de provincie en de POM zullen nemen om aan de belangrijke bedenkingen van de minister en W&Z tegemoet te komen. De gedeputeerde gaf aan dat W&Z op dit moment een nota aan het voorbereiden is die vervolgens aan de minister zal worden overgemaakt. 'De minister is het idee van een watergebonden bedrijventerrein zeer genegen maar hij wil garanties voor het verbeteren van de bestaande verkeersproblematiek, duidelijkheid over de kosten van de koepelovereenkomst en hij hecht veel belang aan het ontwikkelen van een sociaal begeleidingsplan', besluit Annemie. Het is duidelijk dat de bedenkingen die de N-VA provincieraadsfractie in het verleden geuit heeft niet onterecht waren.

TV Provincie : Budget Oost-Vlaanderen ( Visie N-VA )

Afgelopen week had ik de eer om onze fractievoorzitter, Jeroen Lemaitre, te mogen vervangen tijdens de slotraad van de budgetbesprekingen. En ook voor het bijhorend interview met AVS en de slotspeech in de raad. Een boeiende en leerrijke ervaring!

Annemie Demuyt

Provincie Oost-Vlaanderen maakt bouw gevangenis mogelijk.

De plannen die moeten toelaten dat een nieuwe gevangenis kan worden gebouwd in Dendermonde, zijn opnieuw goedgekeurd. Maar actiecomité Oud Klooster zal zeker bezwaar indienen tegen de keuze voor de locatie op de site Oud Klooster.

Dendermonde Voor de derde keer al werd er een Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) goedgekeurd dat moet toelaten om een nieuwe gevangenis te bouwen op de site Oud Klooster in Dendermonde. De provincieraad keurde het nieuwe plan goed. Nu komt er een openbaar onderzoek en kunnen de buurtbewoners, en al wie tegen de bouw is, bezwaren indienen. 'Onze fractie heeft het plan zeker gesteund', zegt provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA) uit Sint-Gillis. 'We staan er allemaal achter en zijn blij dat het opnieuw werd goedgekeurd. De provincie heeft beloofd om alles zo goed mogelijk te begeleiden, zodat op dit plan niets meer aan te merken valt. Er is nu gekozen voor een iets andere inplanting van de gevangenis.' De definitieve vaststelling van het PRUP komt er in het najaar. 'Wij vragen dat de uitvoering er nu eindelijk komt. De nieuwe gevangenis biedt enorm veel werkgelegenheid', zegt Demuyt.

De twee vorige plannen werden vernietigd. 'Niet voor de inhoud, maar door procedurefouten', zegt Dendermonds burgemeester Piet Buyse (CD&V). 'Er komt ook nu weer een openbaar onderzoek. En het is goed dat burgers hun grieven kenbaar kunnen maken. Het plan wordt daar dan in de mate van het mogelijke aan aangepast. Maar als ze hun gelijk niet halen, kunnen ze naar de Raad van

State stappen, dat is jammer. Derde keer goede keer zou een motto kunnen zijn dat hopelijk hier van toepassing is. Er is opnieuw een uitgebreid milieueffectenrapport opgemaakt en er is rekening gehouden met veiligheid en bereikbaarheid. Bovendien is iedereen het er over eens dat de nieuwe gevangenis op de site Oud Klooster moet gebouwd worden.'

Iedereen, behalve de actiecomités Oud-Klooster, Krijgem en vzw Raldes. 'We nemen akte dat de provincieraad voor de derde keer een PRUP heeft goedgekeurd'', zegt Johan Verbrugghen van het actiecomité. 'De twee vorige plannen waren onwettig en werden telkens door de Raad van State vernietigd. We blijven verwonderd dat men blijft vasthouden aan dezelfde ongeschikte locatie. De actiecomités zullen blijven strijden voor het behoud van de waardevolle groene open ruimte in de Dendervallei vlakbij het centrum van Dendermonde. We zullen bij het openbaar onderzoek dan ook het hele dossier opnieuw grondig bekijken en de nodige bezwaren formuleren.'

STEF VAN OVERSTRAETEN Nieuwsblad Regio Dender 30 april 2015

Abdijschool wordt verkocht op internationale vastgoedbeurs

Het gebouw van de vroegere Abdijschool aan de Oude vest wordt verkocht via een internationale vastgoedbeurs in Cannes. Daarmee zet de provincie Oost-Vlaanderen een concrete stap richting verkoop van de site. Ten laatste in 2016 wil de provincie het gebouw en bijhorend terrein verkocht hebben.

Oppositiepartij N-VA dringt er bij het stadsbestuur op aan om een visie te ontwikkelen rond de site. "Die ligt pal in ons kernwinkelhart en biedt de kans om meer tewerkstelling te creëren in het centrum", zegt Annemie Demuyt, provincieraadslid voor N-VA. "Bovendien is er vraag naar meer parkeergelegenheid en commerciële activiteiten." Op dit ogenblik is de site ingekleurd als gemeenschapsvoorziening.

"Het is onbegrijpelijk dat het stadsbestuur geen visie heeft voor een locatie die tal van mogelijkheden biedt", zegt gemeenteraadslid Hilde Raman (N-VA). "Uiteraard zullen privépartners de site kopen, maar we kunnen wel nadenken over de beste bestemming voor de abdijschool. We opteren sowieso voor een project dat tewerkstelling waarborgt." (DND)

Het Laatste Nieuws Regio Dendermonde - 25 maart 2015

Annemie Demuyt ondervoorzitter N-VA partijraad

Baasrode – Zaterdag 17 januari werd provincieraadslid Annemie Demuyt verkozen tot ondervoorzitter van de nationale partijraad van de N-VA. Annemie Demuyt is op lokaal vlak begaan met de problematiek van de Oude Briel in Baasrode. Ze is binnen haar partij ook secretaris van het arrondissement Dender.

“De partijraad is naast het ledencongres het hoogste orgaan van de partij. Op de maandelijkse bijeenkomst worden dossiers, politieke actualiteit en interne zaken besproken. Ik wil de voorzitter vooral ondersteunen om het debat evenwichtig te houden en zo efficiënt mogelijk te vergaderen”, stelt Annemie Demuyt.

Editie Dendermonde - 24 januari 2015

Annemie Demuyt ondervoorzitter partijraad N-VA

N-VA-provincieraadslid Annemie Demuyt is de nieuwe ondervoorzitter van de partijraad N-VA nationaal. Demuyt is in de Dendermondse politiek vooral bekend door haar inzet voor de problematiek van de Oude Briel in Baasrode. Binnen N-VA is zij ook secretaris van het arrondissement Dender. Tijdens dezelfde partijraad werd Iwan Van Breuseghem uit Waasmunster verkozen tot lid van de statutencommissie van de partijraad. Ook arrondissementvoorzitter Eric Scheire is verkozen. De partijraad is naast het ledencongres het hoogste orgaan van de partij. Tijdens de maandelijkse bijeenkomsten worden dossiers, politieke actua en interne zaken besproken. "Ik wil de voorzitter ondersteunen om het debat evenwichtig te houden en efficiënt te vergaderen", zegt Demuyt. (DND)

Het  Laatste Nieuws - 24 januari 2015

‘Schepen kunnen niet keren aan Oude Briel’

BAASRODE - Er rijzen opnieuw vragen over de haalbaarheid van het geplande bedrijventerrein Oude Briel langs de Schelde in Baasrode. Volgens N-VA’er Annemie Demuyt zullen schepen er te moeilijk kunnen keren om de aanleg van loskades rendabel te maken.

De provincie Oost-Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal werken samen om het gebied Oude Briel in Baasrode om te vormen tot een bedrijventerrein langs de Schelde. Bedoeling is dat een deel van het transport van en naar dat bedrijventerrein via het water gebeurt. Eerder werden door de Werkgroep Briel al vragen gesteld over de mobiliteit op en rond de site en de nabijgelegen N17.

Intussen blijkt volgens N-VA dat er probleem zijn met het transport over water. ‘Ik stelde een vraag hierover tijdens de provincieraad van woensdag 8 oktober’, zegt provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA). ‘De bevoegde gedeputeerde antwoordde: Als je diverse schippers bevraagt zullen sommigen zeggen daar te kunnen keren, anderen zullen zeggen dat dit moeilijk of onmogelijk is. Ook zullen sommigen het laten afhangen van het tij. Er blijft ook de mogelijkheid om met het schip achterwaarts te varen tot een plek waar wel gekeerd kan worden.’

‘Het verhaal deed al een tijdje de ronde dat het aanleggen en keren van grotere schepen er niet eenvoudig zou zijn. Dit wordt nu ook bevestigd door de gedeputeerde. Men kan blijkbaar niet inschatten hoeveel boten er per getij naar Baasrode kunnen varen. Uit het Milieueffectenrapport blijkt nochtans duidelijk dat de aan te leggen kades intensief gebruikt moeten worden om de investering waard te zijn. Dus stellen wij de rendabiliteit van het bedrijventerrein in vraag.’

Provincie wil vaart zetten achter kaaien Briel

Baasrode  - Er lijkt eindelijk schot te komen in het project Oude Briel. De provincie Oost-Vlaanderen wil de ontsluiting van de wijk zo snel mogelijk aanpakken.

De Oost-Vlaamse deputatie ondertekende een engagementenverklaring om de ontsluiting van het watergebonden bedrijventerrein aan te pakken. Die is noodzakelijk, omdat de kaaien pas kunnen renderen als het verkeer vlot kan verlopen.

Er zullen immers aanzienlijk meer vrachtwagens deze buurt aandoen, waar nu al dagelijks files staan. Er werd nu afgesproken dat de stad Dendermonde zal instaan voor de herinrichting van zowel de Mandekensstraat als het gedeelte van de N17, richting Baasrode, om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid te verbeteren.

Ook Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) zal, naast de realisatie van het watergebonden bedrijventerrein zelf, meewerken aan de ontdubbeling van de Mandekensstraat, vooral door geld te geven. De provincie vraagt aan het Agentschap Wegen en Verkeer (AVW) om op korte termijn de Provinciale Baan aan te passen om het toekomstige bedrijventerrein toegankelijker te maken en de doorstroming van het verkeer te verbeteren.

Hoe het dan met het industrieterrein Hoogveld moet wordt later bekeken.

'Concreet hervat de provincie de procedure voor het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan van de Oude Briel', zegt gedeputeerde Geert Versnick, die verantwoordelijk is voor ruimtelijke ordening. 'Wij geven hier voorrang aan om de bewoners op korte termijn de noodzakelijke duidelijkheid te geven.'

'Kastje naar de muur'

Het is net het gebrek aan duidelijkheid dat de mensen van de Oude Briel en omgeving al jaren in het harnas jaagt. 'Totnogtoe werden wij van het kastje naar de muur gestuurd', zegt Jan Van Steen, voorzitter van de Werkgroep Briel. 'Wij gaan ons grondig beraden over deze engagementenverklaring en daar begin volgende week op reageren.' Van Steen vindt het 'onvoorstelbaar dat burgemeester Piet Buyse deze overeenkomst gaat ondertekenen. Dan geeft de stad publiek toe dat ze achter dit project staat. Het enige nieuws is dat men een nieuwe haalbaarheidsstudie gaat maken over de parallelbaan aan de Mandekensstraat. Dat betekent nog niet dat deze weg er zal komen'

Tegenstand ook in de provincieraad: 'Wat men nu wil doen aan de Provinciale

Baan en de Mandekensstraat is goed op korte termijn, maar helemaal geen duurzame oplossing', zegt provincieraadslid Annemie De Muyt (N-VA).

JEAN-PIERRE DE LAMPER - Nieuwsblad - 14 juni 2014

Scheepvaartmuseum decor van vete tussen verenigingen

Het is volop ruzie tussen de vrijwilligers van het Scheepvaartmuseum en de modelbouwers die gebruik maken van de lokalen. 'We hebben al een paar keer onderhandeld, maar het werd telkens een dovemansgesprek', zegt gedeputeerde Jozef Dauwe.

Baasrode -  Provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA) legt uit dat er twee vzw's actief zijn in het Scheepvaartmuseum, de scheepsbouwers en de modelbouwers. 'De onenigheid tussen beide veroorzaakt problemen inzake veiligheid en communicatie en de werking loopt in het honderd. Dit moet dringend worden opgelost', zegt ze.

'De modelbouwers werkten vroeger voor het museum', zegt Fernand Van Hoey van het Scheepvaartmuseum. 'Maar sinds vorig jaar doen ze dat niet meer. Dat ze in de lokalen van het museum werken, daar kunnen we niets aan veranderen, want de gebouwen zijn van de provincie. Maar ze gebruiken ook al het materiaal, en dat is eigendom van het Scheepvaartmuseum. Er zijn mensen die voor eigen rekening werken op kosten van de gemeenschap. Daarom heeft de algemene vergadering van het museum besloten de modelbouwers buiten te zetten.'

Rosalie

Het verhaal klinkt heel anders bij de nieuwe vzw School voor Scheepsmodelbouw.

'Wij hebben 25 jaar lang aan scheepsmodellen gewerkt', zegt Maurice Kaak, stichter van de modelbouw in Baasrode. 'Wij hebben er 55 gebouwd of gerestaureerd. Er was nooit enig probleem tussen de modelbouwers en de mensen van het museum. Maar de bouw van de palingbotter Rosalie heeft de doodsteek gegeven. Vorig jaar moest de bouw ervan worden stilgelegd, omdat er geen geld meer was. De kas van de botter was leeg en die van het museum ook. Het museum was zo goed als failliet, maar er moesten nog zware rekeningen worden betaald aan Nederlanders die aan de boot hadden gewerkt. Omdat wij bang waren dat onze modellen zouden worden aangeslagen door een curator, hebben wij een nieuwe vzw gesticht.'

Dovemansgesprek

Gedeputeerde Jozef Dauwe (CD&V) probeert de zaak op te lossen. 'Sinds januari zijn er problemen ontstaan tussen verschillende vrijwilligers. De modelbouwschool werd een aparte

vzw. De deputatie wil dat de bezoekers geen nadelen ondervinden in de dienstverlening. Er moet een overeenkomst komen tussen beide partijen. Wij hebben het nadeel dat de collecties geen eigendom zijn van de provincie. Die bezit enkel de gebouwen. Eigenlijk zou het beter zijn dat de collectie wordt overgedragen. We hebben over het museum dus geen zeggenschap. Een bepaalde groep de toegang ontzeggen, is een mogelijkheid, maar we kunnen dan niet vermijden dat ze de collectie meeneemt. We hebben al enkele keren ter plaatse onderhandeld, maar het werd telkens een dovemansgesprek. Er komt nu een nieuwe vergadering.'

JEAN-PIERRE DE LAMPER - Nieuwsblad - 3 mei 2014

Geboortebos ligt er verloederd bij.

De huidige staat van het geboortebos in Dendermonde laat flink te wensen over. De verwaarloosde aanblik en gebrek aan onderhoud zetten kwaad bloed bij ouders die er de voorbije jaren een boompje plantten voor hun baby. N-VA kaartte het probleem aan tijdens de voorbije gemeenteraad. Schepen van milieu François De Bleser (CD&V) belooft beterschap.

Elk jaar krijgen ouders met pasgeboren kindjes de kans om een boompje te planten in het geboortebos. De voorbije jaren maakten al duizenden ouders gebruik van deze succesvolle actie. De jongste jaren gebeurt dat op de site Oud Klooster. Maar de site ligt

er tegenwoordig verloederd bij. Ouders die na de plantactie nog eens willen komen kijken naar het boompje dat ze voor hun jonge spruit plantten, zijn ontgoocheld. "Wij plantten vorig jaar een boompje voor onze kleine Arend en waren toen erg enthousiast", zegt mama Aster Herssens. "We vonden het tof dat we de plek achteraf nog konden bezoeken en het boompje zien groeien. Maar de toestand van het geboortebos is zo slecht dat het niet aangenaam is hier terug te komen. Door gebrek aan onderhoud is het een chaos in het bos. Niemand kan zijn boompje nog terugvinden. Echt zonde."

Omdat ook andere ouders klagen, kaartte oppositiepartij N-VA het probleem aan tijdens de jongste gemeenteraad. "We gingen zelf ook een kijkje nemen naar de eerder beplante percelen en zijn verontwaardigd over de toestand", zegt gemeenteraadslid Klaartje Van Havermaet. "Zo ligt de bodem

bezaaid met kaartjes die aan de bomen hingen met naam en geboortedatum van kinderen. Sommige ouders maakten daar iets heel persoonlijks van, maar de kaartjes liggen nu overal verspreid over de grond. En ook plastiek buisjes die de bomen moeten verstevigen lagen overal in het rond. Op die manier krijgt het bos een verwaarloosde aanblik."

Opknapbeurt

Het geboortebos telt ondertussen ook verschillende lege plekken, door boompjes die afgestorven zijn en verdwenen. "Niet elk boompje groeit goed uit, maar er zijn toch wel veel exemplaren gesneuveld", zegt Annemie Demuyt, provincieraadslid voor N-VA die eerder zelf al een boompje kwam planten voor haar kindje. "Sommige boompjes zijn volgens ons zelfs afgemaaid. Jammer voor die ouders van wie die boompjes er pas zijn en die dus niet terugvinden bij een volgend bezoek. Ons gezin overkwam dat ook en we vonden dat heel spijtig."

N-VA dringt er bij het stadsbestuur op aan om het geboortebos beter te onderhouden. "Het bos verdient een opkuis- en opknapbeurt. De huidige toestand is een mooi initiatief als geboortebos onwaardig."

Natuurlijke ontwikkeling

Schepen van groen en natuur François De Bleser (CD&V) erkent de problematiek. "We laten dit bos op een natuurlijke manier ontwikkelen. Daarbij sneuvelen ook boompjes. Maar we willen de planten die verdwenen zijn vervangen door nieuwe grotere exemplaren, die de concurrentie met de al gegroeide boompjes aankunnen. De betrokken ouders worden verwittigd. Voor de kaartjes aan de bomen, gaan we op zoek naar een andere manier zodat ze beter blijven hangen."

NELE DOOMS - Het Laatste Nieuws - vrijdag 21 maart 2014 ■

"Geboortebos verdient een opkuisbeurt"

Dendermonde – Zaterdag 22 maart worden ouders van pasgeboren kindjes uitgenodigd een boom te platen in het geboortebos op de site Oost Klooster. N-VA laat weten dat het verontwaardigd is over de huidige staat van het geboortebos.

“N-VA vindt dit een mooi en warm initiatief. De jonge kindjes worden ermee opgenomen in onze gemeenschap. En bovendien wordt er nieuw bos mee gecreëerd. Jammer genoeg moeten we vaststellen dat het stadsbestuur in gebreke blijft wat het onderhoud van het bos betreft”, aldus provincieraadslid Annemie Demuyt en gemeenteraadslid Klaartje Van Havermaet.

“Het bos verdient in eerste instantie een opkuis- en opknapbeurt. Daarnaast vragen we of men onderzoekt hoe het komt dat zoveel boompjes verdwijnen. Moet er voor andere boomsoorten gekozen worden? Wordt er te bruut gemaaid? Of spelen andere factoren een rol? Vast staat dat de huidige toestand een geboortebos onwaardig is,” aldus Klaartje Van Havermaet.

Editie Dendermonde - 15 maart 2014.

Kluisbergen heet plots Kruisbergen - Kruishoutem van de kaart geveegd.

KLUISBERGEN/KRUISHOUTEM - Op een kaart van een provinciale brochure is Kruishoutem verdwenen om plaats te maken voor Kruibeke. Kluisbergen veranderde van naam in Kruisbergen.

Provincieraadslid Andries Gryffroy (N-VA) uit Melle ontving, net als de andere provincieraadsleden, de brochure met kaart en dacht eventjes dat hij een stuk van zijn aardrijkskunde kwijt was. ‘Op de vorige raad hadden we dat boekje ontvangen’, begint hij. ‘Ik begon al meteen te denken dat Kruibeke uit het Waasland in fusie was gegaan met Kruishoutem en dat Kruisbergen de nieuwe naam voor Kluisbergen zou worden. Het was een plezante gedachte, maar minder leuk is dat dit op 40.000 exemplaren gedrukt is.’

Gedeputeerde Sander Vercamer (CD&V), bevoegd voor communicatie, erkent dat er twee fouten op de kaart staan. 'Ik ontken echter ten stelligste dat dit in 40.000 exemplaren verspreid zou zijn. Er zijn in totaal 3.000 kaarten gedrukt. Op de website hebben we de fout meteen rechtgezet.''

Bron : Nieuwsblad -20 februari 2013

Maak kennis met uw provinciebestuur

Provincieraadslid : Eedaflegging

Op 3 december legde ik de eed af in de mooie provincieraadszaal van het provinciehuis in Gent. Met dat ene zinnetje: "ik beloof de verplichtingen van mijn mandaat trouw na te komen", mocht ik mij eindelijk ten dienste stellen van de bevolking van Oost-Vlaanderen en ga ik mijn uiterste best doen om van Oost-Vlaanderen een efficiëntere, slankere en mooiere provincie te maken.

De eerste raden zijn achter de rug, de mandaten zijn verdeeld ondertussen en nu ga ik mij ten volle inzetten om mij toch enkele dossiers eigen te maken.

Verder ben ik van plan om samen met onze grote fractie nauwkeurig en constructief kritisch toe te kijken wat er met het geld van de bevolking zal gebeuren en te onderzoeken waar de provincie nog kan afslanken.
Graag wil ik alle kiezers nog eens bedanken om mij zo een schitterend resultaat te bezorgen!
We gaan voor de kracht van verandering in Oost-Vlaanderen!

N-VA stelt kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor

WETTEREN.WICHELEN/LAARNE - N-VA stelde de kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor.

N-VA stelt kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor

Lijsttrekker is Annemie Demuyt uit Dendermonde.

De overige kandidaten: Eric Scheire uit Wichelen, Luc Boeve uit Zele, Jan Laceur uit Hamme, Jean-Pierre Willems uit Buggenhout, An Vervliet uit Lebbeke, Hilde Nobels uit Laarne, Leonora Beerens uit Wetteren, Petra Verstappen uit Waasmunster en Marnic De Wilde uit Berlare.

Dubbele subsidiering overlaten aan het Vlaamse Gewest en het aantal raadsleden nog meer beperken zijn de algemene doelstellingen van het team. Voor de regio willen zij graag het toerisme verder uitbouwen en de streek meer naambekendheid geven. Verder staat ook een opwaardering van het provinciaal domein Den Blakken op het programma.

Annemie Demuyt

Artikel Nieuwsblad 18 september 2012