Studie rond mobiliteit aan Briel

Minister Ben Weyts (N-VA) vraagt de provincie een extra studie uit te voeren naar de ontsluiting van bedrijventerrein Briel in Dendermonde, vanop het Hoogveld richting N41. Ook de invulling van de Alvat-site in Buggenhout en de ontsluiting daarvan moeten worden onderzocht.

De provincie, Waterwegen en Zeekanaal nv en de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Oost-Vlaanderen willen van het gebied Oude Briel in Baasrode een watergebonden bedrijventerrein maken, met laad- en loskades aan de Schelde. Tegen het project is heel wat protest van buurtbewoners. Die vrezen een toename van de - al bestaande - verkeersproblemen op de Provinciale Baan en in de Mandekensstraat. "Maar het project kan net een aanzet zijn om die huidige mobiliteitsproblemen op te lossen", zegt gedeputeerde Geert Versnick (Open Vld).

Onder meer de ontdubbeling van de Mandekensstraat ligt op tafel. Die nieuwe weg zal aansluiten op het Hoogveld. Minister Weyts wil een extra onderzoek naar een alternatieve aansluiting via het Hoogveld naar de N41. Die kan bijvoorbeeld aftakken vanop het Hoogveld, in de bocht aan het bedrijf De Saedeleir Textile Platform. "Ik wil weten hoe die alternatieve aansluiting op N41 het best gebeurt", zegt Weyts.

De minister ziet nog altijd te veel onduidelijkheden in het project Briel. "Niet alleen rond de mobiliteit, maar ook rond de sociale begeleiding van bewoners die onteigend worden en de financiering door de Vlaamse partners", zegt hij. Net daarom

heeft hij de samenwerkingsovereenkomst en de engagementsverklaring tussen alle betrokken partners om het Brielproject te realiseren nog altijd niet ondertekend.

Impact

Bovendien wil Weyts ook meer inzicht in de plannen van de provincie om ook de Alvatsite in Buggenhout bij het project Briel te voegen. "Hoe de ontsluiting hiervan moet gebeuren, is allesbehalve duidelijk, net als de impact ervan op het verkeer", klinkt het. "Daar moet eerst en vooral meer opheldering over komen, voor we verder kunnen met het project."

Los daarvan is Weyts wel voorstander van logistiek vervoer via het water. "Dat is een cruciaal element om een betere mobiliteit in Vlaanderen te creëren", zegt hij. "In principe is het project Briel in dat opzicht geen slecht idee. Alleen moeten eerste alle onduidelijkheden weggewerkt worden."

De provincie zal de studie uitvoeren. "Ook voor ons is de mobiliteit een belangrijke randvoorwaarde" zegt Versnick. "Er wordt gestart met een plan voor de ontdubbeling van de Mandekensstraat. Dat omvat ook de opmaak van een mobiliteitseffectenrapport en milieueffectrapport. Een ander plan komt er voor de Alvatsite, voor de invulling ervan en met een studie rond de mobiliteits- en milieueffecten."

NELE DOOMS - Het Laatste Nieuws

Deputatie toont weinig interesse voor het Scheepvaartmuseum

BAASRODE - De scheepswerven te Baasrode zijn sinds 1993 integraal beschermd en de provincie Oost-Vlaanderen is eigenaar van het grootste gedeelte van de werven. Eind vorig jaar kon u reeds lezen dat de provincie het Scheepvaartmuseum laat verwaarlozen en bijzonder weinig inspanningen levert om het varend erfgoed als goede huisvader te beheren (zie deze link). De broodnodige onderhouds- en investeringswerken laten vaak op zich wachten. Ondanks de provinciale doelstelling om de provinciale musea en domeinen de komende jaren sterker educatief te ontwikkelen laat de provincie na om het domein van het Scheepvaartmuseum aantrekkelijker te maken en te promoten.

De provincie blijft hoogstwaarschijnlijk bevoegd voor het Scheepvaartmuseum. Varend erfgoed wordt immers als onroerend erfgoed beschouwd en is dus grondgebonden. ‘De gedeputeerde lijkt het Scheepvaartmuseum evenwel liever kwijt dan rijk te zijn en dat is bijzonder jammer’, stelt  fractieondervoorzitter Annemie Demuyt. Toen Annemie er eind vorig jaar bij de gedeputeerde op aandrong om het dak van het atelier te vervangen was dat volgens de gedeputeerde ‘niet dringend’. ‘Het is cynisch om te moeten vaststellen dat het dak nu wel hersteld is door de storm’, is Demuyt scherp voor de gedeputeerde. Zonder stormschade zou het lekkende dak vandaag nog altijd niet hersteld geweest zijn en verder schade kunnen aanrichten aan het erfgoed.

‘Onlangs bracht ik naar aanleiding van de seizoensopening een bezoek aan het Scheepvaartmuseum en daar kon ik met mijn eigen ogen vaststellen dat het museum verwaarloosd wordt’, gaat Demuyt verder. De audiovisuele apparatuur is defect en het museum geeft een verwaarloosde indruk. ‘Dat is niet bevorderlijk voor het bezoekersaantal terwijl de vzw wel in hoge mate afhankelijk is van de inkomgelden van de bezoekers’, vervolgt Demuyt. Annemie pleitte er bij de deputatie nogmaals voor om te investeren in het museum en het museum te promoten. ‘Mits de nodige ingrepen zou het museum zelfs een belangrijke toeristische troef kunnen zijn’, besluit Demuyt. Het is duidelijk dat het Scheepvaartmuseum voor de gedeputeerde geen prioriteit vormt.

Partijraad 16 april 2016

Bij afwezigheid van partijraad voorzitster Veerle Geerinckx, mocht ik voorzitten.

Gelukkige nieuwjaar

Gelukkig nieuwjaar allemaal, goede gezondheid, mooie momenten van intens geluk!

TV Provincie : Budget Oost-Vlaanderen ( Visie N-VA )

Afgelopen week had ik de eer om onze fractievoorzitter, Jeroen Lemaitre, te mogen vervangen tijdens de slotraad van de budgetbesprekingen. En ook voor het bijhorend interview met AVS en de slotspeech in de raad. Een boeiende en leerrijke ervaring!

Annemie Demuyt

Provincie Oost-Vlaanderen maakt bouw gevangenis mogelijk.

De plannen die moeten toelaten dat een nieuwe gevangenis kan worden gebouwd in Dendermonde, zijn opnieuw goedgekeurd. Maar actiecomité Oud Klooster zal zeker bezwaar indienen tegen de keuze voor de locatie op de site Oud Klooster.

Dendermonde Voor de derde keer al werd er een Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) goedgekeurd dat moet toelaten om een nieuwe gevangenis te bouwen op de site Oud Klooster in Dendermonde. De provincieraad keurde het nieuwe plan goed. Nu komt er een openbaar onderzoek en kunnen de buurtbewoners, en al wie tegen de bouw is, bezwaren indienen. 'Onze fractie heeft het plan zeker gesteund', zegt provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA) uit Sint-Gillis. 'We staan er allemaal achter en zijn blij dat het opnieuw werd goedgekeurd. De provincie heeft beloofd om alles zo goed mogelijk te begeleiden, zodat op dit plan niets meer aan te merken valt. Er is nu gekozen voor een iets andere inplanting van de gevangenis.' De definitieve vaststelling van het PRUP komt er in het najaar. 'Wij vragen dat de uitvoering er nu eindelijk komt. De nieuwe gevangenis biedt enorm veel werkgelegenheid', zegt Demuyt.

De twee vorige plannen werden vernietigd. 'Niet voor de inhoud, maar door procedurefouten', zegt Dendermonds burgemeester Piet Buyse (CD&V). 'Er komt ook nu weer een openbaar onderzoek. En het is goed dat burgers hun grieven kenbaar kunnen maken. Het plan wordt daar dan in de mate van het mogelijke aan aangepast. Maar als ze hun gelijk niet halen, kunnen ze naar de Raad van

State stappen, dat is jammer. Derde keer goede keer zou een motto kunnen zijn dat hopelijk hier van toepassing is. Er is opnieuw een uitgebreid milieueffectenrapport opgemaakt en er is rekening gehouden met veiligheid en bereikbaarheid. Bovendien is iedereen het er over eens dat de nieuwe gevangenis op de site Oud Klooster moet gebouwd worden.'

Iedereen, behalve de actiecomités Oud-Klooster, Krijgem en vzw Raldes. 'We nemen akte dat de provincieraad voor de derde keer een PRUP heeft goedgekeurd'', zegt Johan Verbrugghen van het actiecomité. 'De twee vorige plannen waren onwettig en werden telkens door de Raad van State vernietigd. We blijven verwonderd dat men blijft vasthouden aan dezelfde ongeschikte locatie. De actiecomités zullen blijven strijden voor het behoud van de waardevolle groene open ruimte in de Dendervallei vlakbij het centrum van Dendermonde. We zullen bij het openbaar onderzoek dan ook het hele dossier opnieuw grondig bekijken en de nodige bezwaren formuleren.'

STEF VAN OVERSTRAETEN Nieuwsblad Regio Dender 30 april 2015

Abdijschool wordt verkocht op internationale vastgoedbeurs

Het gebouw van de vroegere Abdijschool aan de Oude vest wordt verkocht via een internationale vastgoedbeurs in Cannes. Daarmee zet de provincie Oost-Vlaanderen een concrete stap richting verkoop van de site. Ten laatste in 2016 wil de provincie het gebouw en bijhorend terrein verkocht hebben.

Oppositiepartij N-VA dringt er bij het stadsbestuur op aan om een visie te ontwikkelen rond de site. "Die ligt pal in ons kernwinkelhart en biedt de kans om meer tewerkstelling te creëren in het centrum", zegt Annemie Demuyt, provincieraadslid voor N-VA. "Bovendien is er vraag naar meer parkeergelegenheid en commerciële activiteiten." Op dit ogenblik is de site ingekleurd als gemeenschapsvoorziening.

"Het is onbegrijpelijk dat het stadsbestuur geen visie heeft voor een locatie die tal van mogelijkheden biedt", zegt gemeenteraadslid Hilde Raman (N-VA). "Uiteraard zullen privépartners de site kopen, maar we kunnen wel nadenken over de beste bestemming voor de abdijschool. We opteren sowieso voor een project dat tewerkstelling waarborgt." (DND)

Het Laatste Nieuws Regio Dendermonde - 25 maart 2015

Annemie Demuyt ondervoorzitter N-VA partijraad

Baasrode – Zaterdag 17 januari werd provincieraadslid Annemie Demuyt verkozen tot ondervoorzitter van de nationale partijraad van de N-VA. Annemie Demuyt is op lokaal vlak begaan met de problematiek van de Oude Briel in Baasrode. Ze is binnen haar partij ook secretaris van het arrondissement Dender.

“De partijraad is naast het ledencongres het hoogste orgaan van de partij. Op de maandelijkse bijeenkomst worden dossiers, politieke actualiteit en interne zaken besproken. Ik wil de voorzitter vooral ondersteunen om het debat evenwichtig te houden en zo efficiënt mogelijk te vergaderen”, stelt Annemie Demuyt.

Editie Dendermonde - 24 januari 2015

Annemie Demuyt ondervoorzitter partijraad N-VA

N-VA-provincieraadslid Annemie Demuyt is de nieuwe ondervoorzitter van de partijraad N-VA nationaal. Demuyt is in de Dendermondse politiek vooral bekend door haar inzet voor de problematiek van de Oude Briel in Baasrode. Binnen N-VA is zij ook secretaris van het arrondissement Dender. Tijdens dezelfde partijraad werd Iwan Van Breuseghem uit Waasmunster verkozen tot lid van de statutencommissie van de partijraad. Ook arrondissementvoorzitter Eric Scheire is verkozen. De partijraad is naast het ledencongres het hoogste orgaan van de partij. Tijdens de maandelijkse bijeenkomsten worden dossiers, politieke actua en interne zaken besproken. "Ik wil de voorzitter ondersteunen om het debat evenwichtig te houden en efficiënt te vergaderen", zegt Demuyt. (DND)

Het  Laatste Nieuws - 24 januari 2015

‘Schepen kunnen niet keren aan Oude Briel’

BAASRODE - Er rijzen opnieuw vragen over de haalbaarheid van het geplande bedrijventerrein Oude Briel langs de Schelde in Baasrode. Volgens N-VA’er Annemie Demuyt zullen schepen er te moeilijk kunnen keren om de aanleg van loskades rendabel te maken.

De provincie Oost-Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal werken samen om het gebied Oude Briel in Baasrode om te vormen tot een bedrijventerrein langs de Schelde. Bedoeling is dat een deel van het transport van en naar dat bedrijventerrein via het water gebeurt. Eerder werden door de Werkgroep Briel al vragen gesteld over de mobiliteit op en rond de site en de nabijgelegen N17.

Intussen blijkt volgens N-VA dat er probleem zijn met het transport over water. ‘Ik stelde een vraag hierover tijdens de provincieraad van woensdag 8 oktober’, zegt provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA). ‘De bevoegde gedeputeerde antwoordde: Als je diverse schippers bevraagt zullen sommigen zeggen daar te kunnen keren, anderen zullen zeggen dat dit moeilijk of onmogelijk is. Ook zullen sommigen het laten afhangen van het tij. Er blijft ook de mogelijkheid om met het schip achterwaarts te varen tot een plek waar wel gekeerd kan worden.’

‘Het verhaal deed al een tijdje de ronde dat het aanleggen en keren van grotere schepen er niet eenvoudig zou zijn. Dit wordt nu ook bevestigd door de gedeputeerde. Men kan blijkbaar niet inschatten hoeveel boten er per getij naar Baasrode kunnen varen. Uit het Milieueffectenrapport blijkt nochtans duidelijk dat de aan te leggen kades intensief gebruikt moeten worden om de investering waard te zijn. Dus stellen wij de rendabiliteit van het bedrijventerrein in vraag.’

Provincie wil vaart zetten achter kaaien Briel

Baasrode  - Er lijkt eindelijk schot te komen in het project Oude Briel. De provincie Oost-Vlaanderen wil de ontsluiting van de wijk zo snel mogelijk aanpakken.

De Oost-Vlaamse deputatie ondertekende een engagementenverklaring om de ontsluiting van het watergebonden bedrijventerrein aan te pakken. Die is noodzakelijk, omdat de kaaien pas kunnen renderen als het verkeer vlot kan verlopen.

Er zullen immers aanzienlijk meer vrachtwagens deze buurt aandoen, waar nu al dagelijks files staan. Er werd nu afgesproken dat de stad Dendermonde zal instaan voor de herinrichting van zowel de Mandekensstraat als het gedeelte van de N17, richting Baasrode, om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid te verbeteren.

Ook Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) zal, naast de realisatie van het watergebonden bedrijventerrein zelf, meewerken aan de ontdubbeling van de Mandekensstraat, vooral door geld te geven. De provincie vraagt aan het Agentschap Wegen en Verkeer (AVW) om op korte termijn de Provinciale Baan aan te passen om het toekomstige bedrijventerrein toegankelijker te maken en de doorstroming van het verkeer te verbeteren.

Hoe het dan met het industrieterrein Hoogveld moet wordt later bekeken.

'Concreet hervat de provincie de procedure voor het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan van de Oude Briel', zegt gedeputeerde Geert Versnick, die verantwoordelijk is voor ruimtelijke ordening. 'Wij geven hier voorrang aan om de bewoners op korte termijn de noodzakelijke duidelijkheid te geven.'

'Kastje naar de muur'

Het is net het gebrek aan duidelijkheid dat de mensen van de Oude Briel en omgeving al jaren in het harnas jaagt. 'Totnogtoe werden wij van het kastje naar de muur gestuurd', zegt Jan Van Steen, voorzitter van de Werkgroep Briel. 'Wij gaan ons grondig beraden over deze engagementenverklaring en daar begin volgende week op reageren.' Van Steen vindt het 'onvoorstelbaar dat burgemeester Piet Buyse deze overeenkomst gaat ondertekenen. Dan geeft de stad publiek toe dat ze achter dit project staat. Het enige nieuws is dat men een nieuwe haalbaarheidsstudie gaat maken over de parallelbaan aan de Mandekensstraat. Dat betekent nog niet dat deze weg er zal komen'

Tegenstand ook in de provincieraad: 'Wat men nu wil doen aan de Provinciale

Baan en de Mandekensstraat is goed op korte termijn, maar helemaal geen duurzame oplossing', zegt provincieraadslid Annemie De Muyt (N-VA).

JEAN-PIERRE DE LAMPER - Nieuwsblad - 14 juni 2014

"Stad houdt plannen Dorpsplein achter"

N-VA dient klacht in tegen het schepencollege van sociale bouwmaatschappij Volkswelzijn omdat die de plannen voor de heraanleg van het Dorpsplein van Oudegem zou achterhouden tot na de verkiezingen. "Het aantal parkeerplaatsen halveert en een derde van het plein wordt volgebouwd", verklapt N-VA.

Sociale bouwmaatschappij Volkswelzijn wilde aanvankelijk op het Dorpsplein bejaardenwoningen bouwen maar de Oudegemnaren protesteerden heftig. De plannen werden opgeborgen om een alternatief op te maken.

Ondertussen zouden die nieuwe plannen klaar zijn. Oppositiepartij N-VA vroeg er al verschillende keren naar op commissies en tijdens gemeenteraden, maar zonder resultaat. "De plannen voor het Dorpsplein zijn al maanden klaar, maar zullen pas na de verkiezingen bekendgemaakt worden", zegt Walter Deygers. "Dat getuigt van gebrek aan openheid en angst voor de kiezer. We konden de hand leggen op de plannen en maken ze zelf bekend."

"Het aantal parkeerplaatsen op het Dorpsplein wordt gehalveerd", vult Tomas Roggeman aan. "En ongeveer een derde van de oppervlakte van het plein zal volgebouwd worden. Het gebouw dat op het Dorpsplein moet komen, is ongeveer even groot als de kerk en de sacristie samen, zo'n zeven are."

Omdat volgens N-VA het schepencollege onwettig handelt door "niet voldoende te communiceren" dient het nu klacht in bij de gouverneur van Oost-Vlaanderen. "Electorale zorgen zijn blijkbaar belangrijker dan het toepassen van de wet", klinkt het.

"N-VA speelt dit dossier zelf electoraal door nu zo uit te pakken", kaatst schepen van Ruimtelijke Ordening Niels Tas (sp.a) de bal terug. "We maken de plannen niet bekend omdat dit nog geen officiële documenten zijn. Ze kunnen nog bijgestuurd worden. Er is alleen nog maar een definitieve beslissing genomen over de communicatieronde die start op 17 en 19 juni. Niet de week na de verkiezingen dus. Dan zal het voorontwerp voorgesteld

worden en zal dat in alle openheid met de bevolking besproken worden." Tas geeft mee dat de stad volledig haar medewerking aan de provinciediensten zal verlenen om de klacht van N-VA te behandelen.

NELE DOOMS  - Het Laatste Nieuws - 22 mei 2014

Scheepvaartmuseum decor van vete tussen verenigingen

Het is volop ruzie tussen de vrijwilligers van het Scheepvaartmuseum en de modelbouwers die gebruik maken van de lokalen. 'We hebben al een paar keer onderhandeld, maar het werd telkens een dovemansgesprek', zegt gedeputeerde Jozef Dauwe.

Baasrode -  Provincieraadslid Annemie Demuyt (N-VA) legt uit dat er twee vzw's actief zijn in het Scheepvaartmuseum, de scheepsbouwers en de modelbouwers. 'De onenigheid tussen beide veroorzaakt problemen inzake veiligheid en communicatie en de werking loopt in het honderd. Dit moet dringend worden opgelost', zegt ze.

'De modelbouwers werkten vroeger voor het museum', zegt Fernand Van Hoey van het Scheepvaartmuseum. 'Maar sinds vorig jaar doen ze dat niet meer. Dat ze in de lokalen van het museum werken, daar kunnen we niets aan veranderen, want de gebouwen zijn van de provincie. Maar ze gebruiken ook al het materiaal, en dat is eigendom van het Scheepvaartmuseum. Er zijn mensen die voor eigen rekening werken op kosten van de gemeenschap. Daarom heeft de algemene vergadering van het museum besloten de modelbouwers buiten te zetten.'

Rosalie

Het verhaal klinkt heel anders bij de nieuwe vzw School voor Scheepsmodelbouw.

'Wij hebben 25 jaar lang aan scheepsmodellen gewerkt', zegt Maurice Kaak, stichter van de modelbouw in Baasrode. 'Wij hebben er 55 gebouwd of gerestaureerd. Er was nooit enig probleem tussen de modelbouwers en de mensen van het museum. Maar de bouw van de palingbotter Rosalie heeft de doodsteek gegeven. Vorig jaar moest de bouw ervan worden stilgelegd, omdat er geen geld meer was. De kas van de botter was leeg en die van het museum ook. Het museum was zo goed als failliet, maar er moesten nog zware rekeningen worden betaald aan Nederlanders die aan de boot hadden gewerkt. Omdat wij bang waren dat onze modellen zouden worden aangeslagen door een curator, hebben wij een nieuwe vzw gesticht.'

Dovemansgesprek

Gedeputeerde Jozef Dauwe (CD&V) probeert de zaak op te lossen. 'Sinds januari zijn er problemen ontstaan tussen verschillende vrijwilligers. De modelbouwschool werd een aparte

vzw. De deputatie wil dat de bezoekers geen nadelen ondervinden in de dienstverlening. Er moet een overeenkomst komen tussen beide partijen. Wij hebben het nadeel dat de collecties geen eigendom zijn van de provincie. Die bezit enkel de gebouwen. Eigenlijk zou het beter zijn dat de collectie wordt overgedragen. We hebben over het museum dus geen zeggenschap. Een bepaalde groep de toegang ontzeggen, is een mogelijkheid, maar we kunnen dan niet vermijden dat ze de collectie meeneemt. We hebben al enkele keren ter plaatse onderhandeld, maar het werd telkens een dovemansgesprek. Er komt nu een nieuwe vergadering.'

JEAN-PIERRE DE LAMPER - Nieuwsblad - 3 mei 2014

Oppositie hekelt schabouwelijk Nederlands

Gemeenteraadslid Walter Deygers (N-VA) uitte zijn ongenoegen over het schabouwelijk Nederlands dat het stadsbestuur gebruikt in een aantal bewoordingen in het politiereglement over de begraafplaatsen.

"In zijn reactie stelde burgemeester Piet Buyse dat het volledige politie reglement zal nagekeken worden, maar hij vond het niet zinvol om de nieuwe teksten nu al in correct Nederlands te laten schrijven", zegt Deygers.

"Kenmerkend voor de 'nieuwe' tekst zijn zinnen als: 'Het is verboden met rijwielen, bromfietsen en voertuigen (uitgezonderd dienstvoertuigen, kinderwagens, voertuigen voor aanbrengen materiaal graftekens) de begraafplaats binnen te rijden, zelfs aan de hand geleid, tenzij om uitzonderlijke redenen waartoe toelating wordt verleend door de burgemeester, zijnde de begraafplaats van Grembergen wegens de verkeersveiligheid. In de tekst gebruikt men zelfs woorden die in het Nederlands niet bestaan." Burgemeester Buyse beloofde de teksten te laten nalezen.

SVOV ■ GVA 3 januari 2014

Stadsbestuur beslist pas in juni over Oude Briel

BAASRODE - Het schepencollege van Dendermonde weet pas in juni of het zich achter de plannen voor een bedrijventerrein op de Briel kan scharen.

‘Wij wachten op de resultaten van het mobiliteitseffectenrapport. Die kennen we in juni', antwoordt
burgemeester Piet Buyse (CD&V) op een vraag van N-VA-gemeenteraadslid Bart Nobels. Die wil weten of de burgemeester zich niet vergaloppeerde toen hij bij de opening van het heraangelegde Dorpsplein van Baasrode zei dat het watergebonden bedrijventerrein er zou komen.

N-VA'ers Bart Nobels en Bart Claes maken zich zorgen over de Oude Briel.

 Er is al veel te doen geweest rond de plannen om aan de Oude Briel kaaien te bouwen en er grote rivierschepen te laden en te lossen. Iedereen is het er nu over eens dat zo'n terrein er alleen maar kan komen als de mobiliteitsproblemen opgelost geraken. ‘Er is gewoon geen ruimte voor de aanleg van een parallelweg van de gewestweg Provinciale Baan en Mandekensstraat. Dat wil zeggen dat er geen mogelijkheid is om de mobiliteit van en naar de Oude Briel te verbeteren en dat is een voorwaarde die wij stellen. De grote laad- en loskade kan er niet komen zolang de ontsluiting er niet is', aldus Bart Van Malderen in september 2012, toen hij nog schepen was.

Bart Nobels en Bart Claes, gemeenteraadsleden voor N-VA en Baasrodenaars, schrokken zich een hoedje toen ze burgemeester Buyse bij de inhuldiging van het Dorpsplein van Baasrode hoorden zeggen dat het watergebonden bedrijventerrein op de Oude Briel er komt. Buyse stelt dat zijn toespraak in Baasrode moet gezien worden in het licht van het belang dat de Schelde altijd voor Baasrode gehad heeft. ‘Het was niet mijn bedoeling vooruit te lopen op de resultaten van het mobiliteitseffectenrapport.'

Nieuwsblad - 19 april 2013 - regio Dendermonde

Maak kennis met uw provinciebestuur

Provincieraadslid : Eedaflegging

Op 3 december legde ik de eed af in de mooie provincieraadszaal van het provinciehuis in Gent. Met dat ene zinnetje: "ik beloof de verplichtingen van mijn mandaat trouw na te komen", mocht ik mij eindelijk ten dienste stellen van de bevolking van Oost-Vlaanderen en ga ik mijn uiterste best doen om van Oost-Vlaanderen een efficiëntere, slankere en mooiere provincie te maken.

De eerste raden zijn achter de rug, de mandaten zijn verdeeld ondertussen en nu ga ik mij ten volle inzetten om mij toch enkele dossiers eigen te maken.

Verder ben ik van plan om samen met onze grote fractie nauwkeurig en constructief kritisch toe te kijken wat er met het geld van de bevolking zal gebeuren en te onderzoeken waar de provincie nog kan afslanken.
Graag wil ik alle kiezers nog eens bedanken om mij zo een schitterend resultaat te bezorgen!
We gaan voor de kracht van verandering in Oost-Vlaanderen!

N-VA stelt kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor

WETTEREN.WICHELEN/LAARNE - N-VA stelde de kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor.

N-VA stelt kandidaten voor de provincieraadsverkiezingen voor

Lijsttrekker is Annemie Demuyt uit Dendermonde.

De overige kandidaten: Eric Scheire uit Wichelen, Luc Boeve uit Zele, Jan Laceur uit Hamme, Jean-Pierre Willems uit Buggenhout, An Vervliet uit Lebbeke, Hilde Nobels uit Laarne, Leonora Beerens uit Wetteren, Petra Verstappen uit Waasmunster en Marnic De Wilde uit Berlare.

Dubbele subsidiering overlaten aan het Vlaamse Gewest en het aantal raadsleden nog meer beperken zijn de algemene doelstellingen van het team. Voor de regio willen zij graag het toerisme verder uitbouwen en de streek meer naambekendheid geven. Verder staat ook een opwaardering van het provinciaal domein Den Blakken op het programma.

Annemie Demuyt

Artikel Nieuwsblad 18 september 2012

N-VA heeft een plan voor Dendermonde

De N-VA trekt ook in Dendermonde voor het eerst apart naar de kiezer. Het politieke landschap dreigt grondig dooreengeschud te worden. Marius Meremans, lijsttrekker voor de partij, bekijkt het nuchter. "De kiezer beslist of wij mee het beleid voeren of niet."

De politieke vrees voor de N-VA viert hoogtij in het stadhuis aan de Grote Markt. Het kartel CD&V/N-VA levert nu nog wel de burgemeester met Pieter Buyse (CD&V), schepen Marius Meremans wil namens de N-VA het heft in handen nemen.

"Er zal minder geld zijn, maar toch zullen de inwoners investeringen eisen", zegt Meremans. "Daarom moeten we dus de belastingen niet verlagen, zoals sommige partijen wel willen doen."
Jonge gezinnen terug naar stadscentrum

De N-VA wil klare wijn schenken. "Wij zijn duidelijk", beweert Meremans. "Wij zijn voor de doortrekking van de N41 en voor een nieuwe gevangenis. Binnen andere partijen hoor ik vaak verschillende meningen."

De partij van Meremans wil de jonge gezinnen terug naar het stadscentrum halen, maar verliest ook de oudere generatie niet uit het oog. "Het bejaardentehuis moet dringend vernieuwd worden. Zo kan de zorg ook beter worden."
Toeristische stad

Na Meremans zal Klaartje Van Havermaet plaats twee voor haar rekening nemen. Dimitri Van Hoey staat op de derde plaats. "Iedereen op de lijst is belangrijk. Met deze mensen wil ik graag gaan besturen", zegt Meremans.

"Dendermonde moet een toeristische stad worden", benadrukt Meremans. "Er zijn veel mogelijkheden. Zo moeten jeugd en cultuur meer aandacht krijgen."

Deredactie - 5 juni 2012

N-VA presenteert “ploeg met ambitie”

Dendermonde – Marius Meremans zal de N-VA-lijst trekken bij de volgende gemeenteraadsverkiezingen. Klaartje Van Havermaet en Dimitri Van Hoey volgen op plaatsen twee en drie. Een “ploeg met ambitie”, zo noemen ze zelf de (gedeeltelijke) lijst die maandag werd voorgesteld. “Hier staat een brede volkspartij met ideeën, concrete voorstellen die de stad en haar inwoners ten goede komen”, klinkt het. “Wij staan klaar om Dendermonde mee te besturen.”

Marius Meremans was deze legislatuur de enige N-VA-verkozene in de gemeenteraad, waar de partij in kartel zat met CD&V. Hij was er schepen van jeugd en cultuur. Klaartje Van Havermaet, 28 jaar oud, is parlementair medewerker van Vlaams Parlementslid Lieven Dehandschutter. “Met Klaartje mikt N-VA ook duidelijk op talentvolle jongeren en vormt ze een wissel op de toekomst”, klinkt het vanuit de partij. Dimitri Van Hoey uit Baasrode is al enkele jaren een van de sterkhouders van de Dendermondse afdeling, en stond twee jaar geleden nog op de lijst voor de federale verkiezingen.

Op plaatsen 4 en 5 staan twee ‘witte konijnen’ van de partij: voormalig VHTI-directeur Walter Deygers en ex-Vlaams Belangster Hilde Raman, die vandaag als onafhankelijke in de gemeenteraad zetelt. Verder zien we Annemie Demuyt, Jurgen Jacobs, Pascal De Roock, Veronique Van den Steen en Paul Van Marcke op plaatsen 6 tot 10. Die laatste is overigens de broer van sp.a-gemeenteraadslid René Van Marcke.

Programma
De Dendermondse N-VA schuift (jonge) gezinnen, senioren, lokale economie en milieu, efficiënte overheid, sociaal weefsel, (verkeers)veiligheid en mobiliteit en onderwijs naar voor als speerpunten. De partij stelt dat het stadsbestuur duidelijk keuzes moet durven maken – vóór de bouw van de nieuwe gevangenis, bijvoorbeeld, en vóór de doortrekking van de N41 – en daar dan ook naar moet handelen. Zo moet Dendermonde meer regisseur zijn van de lokale woonmarkt, en heeft de partij voorstellen klaar om meer jonge gezinnen in aanmerking te laten komen voor een sociale woning.

Opvallend is ook dat de N-VA van een nieuw rusthuis in Baasrode een breekpunt maakt. De partij is ook niet akkoord met de huidige plannen voor het dorpsplein in Oudegem, en pleit voor een tabula rasa in dit dossier. “Voor ons moet het huiswerk overgedaan worden!”, klinkt het overduidelijk. “Er is geen oplossing voor de parkeerproblematiek en er is geen draagvlak bij de Oudegemse bevolking. Er dient zich een nieuw overleg op met Cel Onroerend erfgoed.”

Verder vindt de partij dat een uitvoerend politiek mandataris geen mandaat meer mag opnemen als directeur of voorzitter van een sociale huisvestingsmaatschappij, wat kan leiden tot deontologische problemen.

Gevraagd naar met wie de partij wel of niet wil samenwerken na de verkiezingen, antwoordde Marius Meremans dat dat een kwestie van programma’s is, waarbij het duidelijk is dat over sommige dingen kan gediscussieerd worden, terwijl andere dingen voor zijn partij geen voorwerp kunnen uitmaken van onderhandelingen.


Editie Dendermonde - 5 juni 2012

N-VA-lijst Dendermonde zeer verscheiden

DENDERMONDE - Huidig schepen Marius Meremans trekt bij de gemeenteraadsverkiezingen in oktober de N-VA-lijst. Die wordt geduwd door oude getrouwe Herman Burghgrave.

N-VA Groot Dendermonde trekt de kaart van een brede volkspartij met aandacht voor alle deelgemeenten. ‘In de voorbije bestuursperiode zijn wij een betrouwbare kartelpartner geweest van CD&V, maar tegelijk hebben we duidelijk gemaakt welke richting we uitwillen. Dat onderstrepen we nu', zegt Meremans.

De tweede plaats wordt bezet door Klaartje Van Havermaet (28). Zij is parlementair medewerkster van Vlaams parlementslid Lieven Dehandschutter (N-VA). Baasrodenaar Dimitri Van Hoey (38), afdelingshoofd en directielid in een sociale werkplaats in Hamme, staat op de derde plaats. Nummer vier is voor Walter Deygers (61) uit Oudegem. Hilde Raman (46), verpleegster en uittredend gemeente- en OCMW-raadslid staat op de vijfde plaats. Cedric De Bruyckere en Herman Burghgrave duwen de lijst.


Nieuwsblad Dendermonde 5 juni 2012